10月17日晚9：30，動力分廠1號鍋爐所有檢修項目完成，水壓試驗及各項試驗完好具備開車條件，經(jīng)過五個小時升溫升壓，18日凌晨2：30安全并入生產(chǎn)系統(tǒng)，標(biāo)志著1號鍋爐計劃停車檢修順利完成。

1號鍋爐自2020年6月25日開車以來，已連續(xù)運行15多月，為了保證此次1號鍋爐計劃檢修、消缺任務(wù)順利完成，停爐前分廠多次召開檢修落實會，落實檢修所需的備品備件、材料到貨情況，詳細(xì)排查工藝、設(shè)備和電儀缺陷，提前編寫、審批檢修方案、清理方案和安全環(huán)保措施，配齊配足檢修所需的消防、氣防、監(jiān)護(hù)器材，照明設(shè)施，確保檢修安全高效進(jìn)行。

此次停車檢修歷時8天，共計完成了大小60多項檢修任務(wù)。重點項目是低溫段預(yù)熱器清理、撿漏和消漏，預(yù)計工期較長。早在9月下旬，運行中的1號鍋爐低溫段預(yù)熱器壓差增大，運行阻力增加，加之尾部煙道氧含量偏高，初步判斷低溫段預(yù)熱器列管堵塞較多且嚴(yán)重漏風(fēng)。

停車?yán)鋮s后，分廠便第一時間組織對預(yù)熱器進(jìn)行清理、疏通，為預(yù)熱器撿漏、消漏贏取時間。撿漏和消漏工作開始后難度比預(yù)想的要復(fù)雜得多，預(yù)熱器列管、箱體腐蝕漏風(fēng)點較多，若不徹底消除勢必會影響鍋爐的熱效率和煙氣在線氧含量，為了確保1號鍋爐開車后正常運行，分廠組織對預(yù)熱器漏風(fēng)部位進(jìn)行徹底封堵，逐個消除漏風(fēng)點，消除1號鍋爐運行隱患。

檢修期間分廠領(lǐng)導(dǎo)及各職能人員根據(jù)分工，自覺承擔(dān)各自職責(zé)和責(zé)任，鑒于此次檢修時間短、任務(wù)重，檢修人員眾多和交叉作業(yè)較多的特點，以及連陰雨天氣影響，分廠所有領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員、職能人員充分發(fā)揚“雨加晴”、“白加黑”、“五加二”精神，始終堅守檢修第一線，及時、準(zhǔn)確、迅速協(xié)調(diào)解決檢修中的疑難問題和技術(shù)難點。化工四個班休息人員輪流堅守檢修、清理作業(yè)現(xiàn)場，行使神圣的的監(jiān)護(hù)任務(wù)，為安全檢修把好每一道關(guān)，確保了1號鍋爐檢修工作安全、零事故。 

17日下午4時許，經(jīng)過兩天一夜的辛勤奮戰(zhàn)，預(yù)熱器封堵任務(wù)圓滿完成，漏風(fēng)徹底消除，1號鍋爐開始上水及開車前的各項試驗工作。（動力分廠 詹鐵軍）