陜化公司銷售運(yùn)輸鐵路運(yùn)行三班在公司“五型”班組建設(shè)月度考評中，連續(xù)三個(gè)月獲得第一名，班長蘇鋒在陜化公司班組長月度考評中連續(xù)兩個(gè)月進(jìn)入前五名。能持續(xù)取得好成績，這個(gè)班組到底在哪些方面做得好？帶著問題，銷售運(yùn)輸公司開展班組內(nèi)部對標(biāo)學(xué)習(xí)。

學(xué)習(xí)會上，班長蘇鋒首先向大家介紹了運(yùn)行三班的日常管理思路和具體做法，班組長們認(rèn)真聽完分享后，進(jìn)行提問探討。運(yùn)行二班班長提出：“自己在運(yùn)行三班帶班的過程中，發(fā)現(xiàn)三班人員響應(yīng)指令速度特別快，是怎么做到的？”工區(qū)裝運(yùn)班長提出：“運(yùn)行三班人員很團(tuán)結(jié)、配合很默契，管理上有什么竅門？”班組建設(shè)專責(zé)提出：“運(yùn)行三班的運(yùn)量和油耗控制都較為出色，除了客觀原因，班長在作業(yè)計(jì)劃制定上有哪些過人之處？”針對以上問題，班長蘇鋒一一給出答案。

注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升個(gè)人對作業(yè)計(jì)劃的統(tǒng)籌能力。關(guān)于運(yùn)量和油耗的問題，說白了就是機(jī)車的有效作業(yè)，在這個(gè)過程中班長的作業(yè)計(jì)劃制定的是否合理是關(guān)鍵，而在實(shí)際當(dāng)中根據(jù)當(dāng)日礦石車輛、煤車的到達(dá)情況和產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)計(jì)劃，每班面對的作業(yè)任務(wù)都不盡相同，怎樣能確保作業(yè)計(jì)劃達(dá)到最合理，避免機(jī)車無效運(yùn)行，影響運(yùn)量、增加油耗，除了學(xué)習(xí)調(diào)車方面的專業(yè)知識外，還堅(jiān)持下班后對當(dāng)日作業(yè)進(jìn)行復(fù)盤，思考哪里存在不足，哪里可以再改進(jìn)。這樣長期下來，腦海中就形成了不同情況下的最佳作業(yè)計(jì)劃模式，運(yùn)用到實(shí)際工作中，既提高了運(yùn)量又控制了油耗。

以實(shí)操代演練，提升班組成員配合默契和作業(yè)效率。關(guān)于班組成員響應(yīng)指令速度快的問題，組員把每一次的作業(yè)任務(wù)都當(dāng)成是一次演練對待，班長關(guān)注每一次指令發(fā)出到人員就位的時(shí)間，掌握每個(gè)人的速度，等到作業(yè)完后，了解響應(yīng)慢的人員原因，大家一起進(jìn)行討論分析，形成改進(jìn)意見，在后面的作業(yè)中進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，逐漸的班組人員就形成了快速響應(yīng)指令的習(xí)慣和相互配合的默契。

堅(jiān)持精準(zhǔn)培訓(xùn)，提升班組人員安全意識和應(yīng)急處置能力。作為班長，很重要的一個(gè)職責(zé)就是精準(zhǔn)掌握每名組員的業(yè)務(wù)能力和行為習(xí)慣，制定措施或者促進(jìn)大家相互學(xué)習(xí)。比方說，夏季高溫天氣，機(jī)車運(yùn)行中出現(xiàn)水溫高的情況，司機(jī)和副司機(jī)能不能及時(shí)作出判斷并進(jìn)行正確的應(yīng)急處理；進(jìn)入秋季汛期，機(jī)車運(yùn)行中要多注意哪些方面的安全隱患；人員在日常不同作業(yè)條件下的上下車過程中，要怎樣做到更有效的安全防護(hù)......這些都需要班長提前做出預(yù)判，進(jìn)行精準(zhǔn)培訓(xùn)。

關(guān)注組員興趣，投其所好開展業(yè)余團(tuán)建活動(dòng)。班組實(shí)際上就是一個(gè)大家庭，每個(gè)成員都有自己的特點(diǎn)和喜好。班長作為一家之長，既要在工作中做到公平公正，也要在工作之外做到兼顧平衡，根據(jù)每個(gè)人的興趣點(diǎn)，每個(gè)月組織開展不同內(nèi)容的團(tuán)建活動(dòng)，讓每個(gè)人都能在班組中感受到被重視，被關(guān)注，也能真正讓大家在活動(dòng)中增進(jìn)感情，相互包容。（銷售運(yùn)輸公司 馮嬋）